ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ میں اضافہ متوقع ہے۔

نیویارک، اکتوبر 24، 2022 (گلوبی نیوز وائر) — Reportlinker.com نے رپورٹ کے اجراء کا اعلان کیا۔ڈرائیو سمیلیٹر2028 تک مارکیٹ کی پیشن گوئی – COVID-19 کا اثر اور عالمی تجزیہ – بذریعہ سمیلیٹر قسم، گاڑی کی قسم، اختتامی صارف“۔کچھ ممالک میں ڈرائیونگ اسکول بھی بنا رہے ہیں۔ڈرائیونگ سمیلیٹرلازمیان اقدامات سے پیشن گوئی کی مدت کے دوران ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی مانگ میں اضافہ متوقع ہے۔ڈرائیونگ سیکھنے کے سمیلیٹر طالب علموں کو سڑک کے حالات اور محفوظ ڈرائیونگ کی مہارتوں کو بہتر طریقے سے ڈھالنے میں مدد کرتے ہیں۔مثال کے طور پر، دسمبر 2019 میں، سنگاپور نے طالب علموں سے ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹریننگ ماڈیول مکمل کرنے کا مطالبہ کیا۔ اس طرح، ڈرائیونگ اسکولوں میں ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی بڑھتی ہوئی افادیت سے علاقائی مارکیٹ کی ترقی کو ہوا دینے کی توقع ہے۔ گاڑیوں کی جانچ اور نوسکھئیے ڈرائیوروں کی تربیت کے لیے ڈرائیونگ سمیلیٹروں کو اپنانے سے یورپ میں ان کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ آٹو موٹیو انڈسٹری کے کئی سرکردہ کھلاڑی ترقی میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ ڈرائیونگ سمیلیٹر۔ مثال کے طور پر، 2019 میں، Honda R&D یورپ نے R&D میں سرمایہ کاری کی ہے اور ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی تیار کی ہے۔ یہ نئی ریاستی ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی DiM250 (Driver-in-Motion) نامی ایک فن تعمیر پر مبنی ہے۔ ہونڈا آر اینڈ ڈی یورپ کا آفینباچ، جرمنی کا تکنیکی مرکز۔ DiM250 سسٹم کو سمیلیٹر سافٹ ویئر ڈویلپر VI-grade GmbH نے ڈیزائن کیا ہے اور اسے خودکار کنٹرول کے ماہر Saginomiya نے تیار کیا ہے اور انجنیئر کیا ہے۔ اسی طرح، 2022 میں، VI-گریڈ، سمولیٹر اور ڈرائیونگ سمیلیٹر کمپنی۔ نقلی اور جسمانی جانچ اور اسٹیک پول انجینئرنگ سروسز کے درمیان فرق کو ختم کرکے مصنوعات کی جدت کو تیز کرتا ہے۔ اس طرح، ڈرائیونگ اسکولوں میں ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی بڑھتی ہوئی افادیت سے علاقائی مارکیٹ کی ترقی کو ہوا دینے کی توقع ہے۔ گاڑیوں کی جانچ اور نوسکھئیے ڈرائیوروں کی تربیت کے لیے ڈرائیونگ سمیلیٹروں کو اپنانے سے یورپ میں ان کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ آٹو موٹیو انڈسٹری کے کئی سرکردہ کھلاڑی ترقی میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ ڈرائیونگ سمیلیٹر۔ مثال کے طور پر، 2019 میں، Honda R&D یورپ نے R&D میں سرمایہ کاری کی ہے اور ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی تیار کی ہے۔ یہ نئی ریاستی ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی DiM250 (Driver-in-Motion) نامی ایک فن تعمیر پر مبنی ہے۔ ہونڈا آر اینڈ ڈی یورپ کا آفینباچ، جرمنی کا تکنیکی مرکز۔ DiM250 سسٹم کو سمیلیٹر سافٹ ویئر ڈویلپر VI-grade GmbH نے ڈیزائن کیا ہے اور اسے خودکار کنٹرول کے ماہر Saginomiya نے تیار کیا ہے اور انجنیئر کیا ہے۔ اسی طرح، 2022 میں، VI-گریڈ، سمولیٹر اور ڈرائیونگ سمیلیٹر کمپنی۔ نقلی اور جسمانی جانچ اور اسٹیک پول انجینئرنگ سروسز کے درمیان فرق کو ختم کرکے مصنوعات کی جدت کو تیز کرتا ہے۔اس طرح، ڈرائیونگ اسکولوں میں ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی بڑھتی ہوئی افادیت سے علاقائی مارکیٹ کی ترقی کی توقع کی جاتی ہے۔گاڑیوں کی جانچ کرنے اور نئے ڈرائیوروں کو تربیت دینے کے لیے ڈرائیونگ سمیلیٹروں کا بڑھتا ہوا استعمال یورپ میں مانگ کو بڑھا رہا ہے۔آٹو موٹیو انڈسٹری کے کئی سرکردہ کھلاڑی ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی ترقی میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔مثال کے طور پر، 2019 میں، Honda R&D یورپ نے تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری کی اور ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی تیار کی۔یہ نئی ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی DiM250 (Driver-in-Motion) نامی فن تعمیر پر مبنی ہے۔ہونڈا آر اینڈ ڈی یورپ ٹیکنیکل سینٹر آفنباخ، جرمنی۔DiM250 سسٹم کو سمیلیٹر سافٹ ویئر ڈویلپر VI-grade GmbH نے ڈیزائن کیا ہے اور اسے آٹومیشن کے ماہر Saginomiya نے تیار اور ڈیزائن کیا ہے۔نقلی اور جسمانی جانچ اور اسٹیک پول انجینئرنگ سروسز کے درمیان فرق کو ختم کرکے مصنوعات کی جدت کو تیز کرتا ہے۔لہذا، ڈرائیونگ اسکولوں میں ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت سے علاقائی مارکیٹ کی ترقی کو فروغ دینے کی امید ہے۔کاروں کی جانچ کرنے اور نوسکھئیے ڈرائیوروں کو سکھانے کے لیے ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت یورپ میں بڑھتی ہوئی مانگ ہے۔ آٹو موٹیو انڈسٹری کے کئی سرکردہ کھلاڑی ترقی میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں، مثال کے طور پر، 2019 میں Honda R&D یورپ نے R&D اور ڈرائیونگ سمولیشن ٹیکنالوجی کی ترقی میں سرمایہ کاری کی۔یہ نئی جدید ترین ڈرائیونگ سمیلیٹر ٹیکنالوجی DiM250 (Driver-in-Motion) فن تعمیر پر مبنی ہے۔نئی سمیلیٹر ٹیکنالوجی جرمنی کے اوفنباخ میں ہونڈا کے یورپی ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر میں نصب کی گئی ہے۔DiM250 سسٹم کو سمیلیٹر سافٹ ویئر ڈویلپر VI-grade GmbH نے تیار کیا تھا اور اسے خودکار کنٹرول ماہر Saginomiya نے تیار اور ڈیزائن کیا تھا۔اسی طرح، 2022 میں، VI-گریڈ ڈرائیونگ سمولیشن اور سمولیشن کمپنی سمولیشن اور فزیکل ٹیسٹنگ، اور Stackpole انجینئرنگ سروسز کے درمیان فرق کو ختم کرکے مصنوعات کی جدت کو تیز کرے گی۔ٹائر اور گاڑی کے OEMs اور سپلائرز کے لیے معروف فل سروس انجینئرنگ سلوشن فراہم کنندہ نے آج اپنی اسٹریٹجک شراکت داری کا اعلان کیا جو ٹائر ٹیسٹنگ، ٹائر ماڈلنگ اور ماڈلنگ میں دونوں کمپنیوں کی کوششوں کو نمایاں طور پر آگے بڑھائے گی۔درخواست کے میدان میں تحقیق اور ترقی۔یہ اقدامات مارکیٹ کی ترقی میں معاون ہیں۔پیشن گوئی کی مدت کے دوران ڈرائیونگ ٹریننگ سمیلیٹروں کی یورپی مارکیٹ میں نمایاں نمو کی توقع ہے۔ہر سال یورپی ممالک مختلف موٹر کھیلوں کی میزبانی کرتے ہیں جیسے فارمولا 1، NASCAR اور IndyCar۔توقع کی جاتی ہے کہ ان واقعات سے ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ میں ترقی اور جدت آئے گی۔خود مختار گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے رجحان کے علاوہ خود مختار گاڑیاں بھی چینی مارکیٹ میں مقبولیت حاصل کر رہی ہیں۔حال ہی میں شینزین کی سڑکوں پر بڑی تعداد میں خود مختار گاڑیوں کا تجربہ کیا گیا ہے، جن میں Pony.ai، Baidu، DeepRoute اور AutoX جیسی کمپنیاں شامل ہیں۔لہذا، خود مختار گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے رجحان سے مارکیٹ کی ترقی پر اثر انداز ہونے کی توقع ہے۔اس کے علاوہ، حکومتی اقدامات اور آٹو موٹیو انڈسٹری میں پیشرفت کی حمایت سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ میں اہم کردار ادا کریں گے۔مثال کے طور پر، آسٹریلوی حکومت اگلے پانچ سالوں میں Keys2Drive پروگرام میں تقریباً 17 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کر رہی ہے، جو اپنے تربیتی پروگرام کے حصے کے طور پر سمیلیٹر استعمال کرتا ہے۔ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ میں بنیادی طور پر Autosim AS، Bosch Rexroth AG، Cruden BV، DALLARA اور ECA گروپ جیسی کمپنیوں کا غلبہ ہے۔ مزید یہ کہ یہ کھلاڑی نئے پروڈکٹ کے اجراء، مارکیٹ کے اقدامات، ٹیکنالوجی کے اپ گریڈ میں سرمایہ کاری، انضمام اور حصول اور دیگر مشترکہ سرگرمیوں کے ذریعے اپنے کاروبار کو بڑھاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، 2022 میں، VI-گریڈ — نقلی اور ڈرائیونگ سمیلیٹر کمپنی جو مصنوعات کی جدت کو تیز کرتی ہے۔ سمولیشن اور فزیکل ٹیسٹنگ کے درمیان فرق کو ختم کرتے ہوئے، اور Stackpole Engineering Services، ٹائروں اور گاڑیوں کے OEMs اور سپلائرز کو انجینئرنگ کے حل فراہم کرنے والے ایک معروف فل سروس فراہم کنندہ نے اپنی اسٹریٹجک شراکت کا اعلان کیا، جو ان علاقوں میں کمپنیوں کی تحقیق اور ترقی کی کوششوں کو نمایاں طور پر آگے بڑھائے گی۔ ٹائر ٹیسٹنگ، ٹائر ماڈلنگ، اور سمولیشن ایپلی کیشن۔ مارکیٹ کے کھلاڑی اپنے علاقائی نقشوں کو بڑھانے کے لیے مختلف حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں۔ مزید یہ کہ یہ کھلاڑی نئے پروڈکٹ کے اجراء، مارکیٹ کے اقدامات، ٹیکنالوجی کے اپ گریڈ میں سرمایہ کاری، انضمام اور حصول اور دیگر مشترکہ سرگرمیوں کے ذریعے اپنے کاروبار کو بڑھاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، 2022 میں، VI-گریڈ — نقلی اور ڈرائیونگ سمیلیٹر کمپنی جو مصنوعات کی جدت کو تیز کرتی ہے۔ سمولیشن اور فزیکل ٹیسٹنگ کے درمیان فرق کو ختم کرتے ہوئے، اور Stackpole Engineering Services، ٹائروں اور گاڑیوں کے OEMs اور سپلائرز کو انجینئرنگ کے حل فراہم کرنے والے ایک معروف فل سروس فراہم کنندہ نے اپنی اسٹریٹجک شراکت کا اعلان کیا، جو ان علاقوں میں کمپنیوں کی تحقیق اور ترقی کی کوششوں کو نمایاں طور پر آگے بڑھائے گی۔ ٹائر ٹیسٹنگ، ٹائر ماڈلنگ، اور سمولیشن ایپلی کیشن۔ مارکیٹ کے کھلاڑی اپنے علاقائی نقشوں کو بڑھانے کے لیے مختلف حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں۔اس کے علاوہ، یہ کھلاڑی نئی مصنوعات کے اجراء، مارکیٹ کے اقدامات، ٹیکنالوجی کے اپ گریڈ میں سرمایہ کاری، انضمام اور حصول اور دیگر ہم آہنگی کے ذریعے اپنے کاروبار کو بڑھا رہے ہیں۔سمولیشن اور فزیکل ٹیسٹنگ، اور ٹائروں اور گاڑیوں کے OEMs اور سپلائرز کے لیے اینڈ ٹو اینڈ انجینئرنگ سلوشنز فراہم کرنے والے ایک سرکردہ ادارے Stackpole Engineering Services نے ایک اسٹریٹجک شراکت کا اعلان کیا ہے جو ٹائر کے شعبوں میں کمپنیوں کے R&D کو نمایاں طور پر آگے بڑھائے گا۔ ٹیسٹنگ، ٹائر سمولیشن اور سمولیشن ایپلی کیشنز مارکیٹ کے کھلاڑی اپنے علاقائی نقش کو بڑھانے کے لیے مختلف حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں۔اس کے علاوہ، یہ کھلاڑی نئی مصنوعات کے اجراء، مارکیٹ کے اقدامات، ٹیکنالوجی کے اپ گریڈ میں سرمایہ کاری، انضمام اور حصول اور دیگر ہم آہنگی کے ذریعے اپنے کاروبار کو بڑھا رہے ہیں۔مثال کے طور پر، 2022 میں، ڈرائیونگ سمولیشن اور سمولیشن کمپنی لیول VI ٹائر اور گاڑی کے OEMs اور سپلائرز کو مکمل انجینئرنگ حل فراہم کر کے سمولیشن اور فزیکل ٹیسٹنگ کے درمیان فرق کو ختم کرکے پروڈکٹ کی جدت کو تیز کرے گی۔اسٹیک پول انجینئرنگ سروسز فراہم کنندہ نے اعلان کیا۔ایک اسٹریٹجک شراکت داری جو ٹائر ٹیسٹنگ، ٹائر ماڈلنگ اور سمولیشن ایپلی کیشنز میں دونوں کمپنیوں کی R&D کوششوں کو بہت آگے بڑھائے گی۔مارکیٹ کے شرکاء اپنی علاقائی موجودگی کو بڑھانے کے لیے مختلف حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں۔مثال کے طور پر، 2020 میں، IPG Automotive GmbH نے اپنے پراجیکٹس میں صارفین اور شراکت داروں کو وسیع تر اور براہ راست تعاون فراہم کرنے کے لیے جرمنی کے سٹٹگارٹ میں ایک نیا دفتر کھولا۔ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ کے سائز پر COVID-19 کا اثر یہ تمام کمپنیاں گاڑیوں اور حفاظتی اقدامات کی جانچ کے لیے ڈرائیونگ سمیلیٹر استعمال کر رہی ہیں۔COVID-19 وبائی مرض کی وجہ سے بہت سے ڈرائیونگ ٹریننگ سمیلیٹر تاخیر کا شکار ہو چکے ہیں یا روک دیے گئے ہیں۔اس کے علاوہ، نقلی حل پیش کرنے والے ڈرائیونگ اسکولوں کو قرنطینہ پابندیوں کی وجہ سے بند کر دیا گیا ہے۔اس کے علاوہ، COVID-19 وبائی امراض کے دوران کھیلوں کے بڑے ایونٹس جیسے فارمولا 1 اور NASCAR کی منسوخی نے ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ کو بھی متاثر کیا ہے۔غیر یقینی معاشی بحران کی وجہ سے، صارفین مصنوعات خریدنے کے لیے کم آمادہ ہیں، جس کے نتیجے میں نئی ​​کاروں کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔یہ امریکہ اور کینیڈا دونوں میں ڈرائیور کے تربیتی مراکز کو متاثر کرتا ہے، جس سے صارفین کی مانگ کم ہوتی ہے۔نتیجے کے طور پر، کار ڈرائیونگ سمیلیٹروں کی مارکیٹ میں کمی آرہی ہے۔تاہم، 2021 سے شروع ہونے والے، ڈرائیونگ سمیلیٹرز کی مانگ میں قلیل مدتی اضافہ ہے۔کھیلوں کے واقعات جن میں ورچوئل ماحول کا تجربہ کرنے کے لیے نقلی تربیت اور مشق کی ضرورت ہوتی ہے۔ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ ریسرچ میں شامل کمپنیوں میں Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov اور Vi-Grade GmbH شامل ہیں۔ڈرائیونگ سمیلیٹر مارکیٹ کے کھلاڑی مسابقتی برتری کو برقرار رکھنے کے لیے نامیاتی اور غیر نامیاتی ترقی کی حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہیں۔متعدد اقدامات جیسے تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری اور ورچوئل رئیلٹی (VR) سمیلیٹروں کے لیے تربیتی مراکز کے قیام سے مارکیٹ کی نمو پر مثبت اثرات مرتب ہوں گے۔مثال کے طور پر، بھارت میں، آٹوموبائل ایسوسی ایشن آف ساؤتھ انڈیا (AASI) نے ایشیا کا واحد 5th جنریشن ورچوئل رئیلٹی (VR) سمولیشن سینٹر چنئی میں قائم کیا ہے۔اہم کھلاڑیوں کے اس طرح کے اقدامات پیشن گوئی کی مدت کے دوران ڈرائیونگ ایجوکیشن سمیلیٹر مارکیٹ کی نمو کو ہوا دیں گے۔اسی طرح، دسمبر 2021 میں، Adacel Technologies Limited نے Airservices Australia کے ساتھ پانچ سالہ کنٹرول ٹاور سمیلیٹر (CTS) سپورٹ سروسز کے معاہدے کا اعلان کیا۔معاہدے کی مالیت $1 ملین ہے۔ڈرائیونگ ٹریننگ سمیلیٹروں کے لیے مارکیٹ کا تمام تجزیہ بنیادی اور ثانوی ذرائع سے حاصل کیا جاتا ہے۔تحقیقی عمل کو شروع کرنے کے لیے، ڈرائیونگ ایجوکیشن سمولیٹرز مارکیٹ سے متعلق معیار اور مقداری معلومات حاصل کرنے کے لیے اندرونی اور بیرونی ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے ایک جامع ثانوی تحقیق کی گئی۔اس عمل کو تمام طبقات کے لیے ڈرائیونگ ٹریننگ سمیلیٹروں کے لیے ایک جائزہ اور مارکیٹ کے سائز کی پیشن گوئی حاصل کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جاتا ہے۔اس کے علاوہ، صنعت کے کھلاڑیوں اور مبصرین نے ڈیٹا کی تصدیق اور اضافی بصیرت حاصل کرنے کے لیے کئی ابتدائی انٹرویوز کیے ہیں۔ڈرائیونگ ٹریننگ سمیلیٹروں میں مارکیٹ ریسرچ کے شرکاء عام طور پر VPs، بزنس ڈیولپمنٹ مینیجر، مارکیٹ اینالسٹ، کنٹری سیلز مینیجر، اور بیرونی کنسلٹنٹس جیسے کہ تشخیص کار، تحقیقی تجزیہ کار، اور اہم رائے دہندگان ہوتے ہیں جو سمیلیٹرز میں مہارت رکھتے ہیں۔ڈرائیونگ ٹریننگ یا مارکیٹ۔